A.布置在艏樓儲藏室內(nèi),以保護救生筏
B.布置在艏部附近主甲板下某個處所
C.布置在靠近艏部的甲板上,并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷
D.布置在主甲板上任意一個起貨克令吊附近,可借助克令吊將其移到另一舷
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A.15
B.30
C.45
D.60
A.防火隔熱材料無需型式認可,因此此材料仍可繼續(xù)使用。
B.防火隔熱材料必須經(jīng)過型式認可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經(jīng)用的無須更換。
C.防火隔熱材料必須經(jīng)過型式認可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經(jīng)用的則必須更換。
D.防火隔熱材料必須經(jīng)過型式認可,因此在7月31日之前生產(chǎn)的材料仍可繼續(xù)使用。若無新的型式認可證書,7月31日之后生產(chǎn)的材料則原則上不應繼續(xù)使用。
A.貨艙里的非水密肋板
B.貨艙橫壁
C.上層建筑甲板上的空氣管
D.懷疑區(qū)域
A.IACS道德準則中,關于不得進行未經(jīng)授權的檢驗的準則
B.IACS道德準則中,關于守信的準則
C.IACS道德準則中,關于禁止未采取適當行動便簽發(fā)證書文件的準則
D.IACS道德準則中,關于保護客戶信息私密性的準則
A.不會沉沒,因SOLAS公約對于1998年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪不會沉沒。
B.不會沉沒,因SOLAS公約對于1992年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪不會沉沒。
C.可能會沉沒,因SOLAS公約對于1998年7月1日及以后建造的船長不少于100米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪可能沉沒。
D.可能會沉沒,因SOLAS公約船長不少于100米的干貨船沒有要求,因此該輪可能沉沒。
最新試題
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