A、3
B、2.5
C、2
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A、10
B、15
C、5
A、通信信號不良或瞭望不良時,不必增加中間聯(lián)絡(luò)防護人員
B、通話聯(lián)絡(luò)中斷時,必須增加瞭望
C、通話聯(lián)絡(luò)中斷時,現(xiàn)場防護員必須立即通知所有作業(yè)人員攜帶機具撤離到安全地點避車
A、檢查車輛,發(fā)現(xiàn)車輛故障
B、防止列車上的拋落,墜落物或繩索傷人
C、確認車輛通過
A、必須下道避車
B、可不下道,但必須停止作業(yè)
C、可不下道繼續(xù)作業(yè)
A、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2米
B、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2.5米
C、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于3米
最新試題
隔離開關(guān)操作人和監(jiān)護人必須參加由()共同組織的培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,由供電部門發(fā)給《隔離開關(guān)操作證》后方準擔任隔離開關(guān)操作和監(jiān)護任務(wù)。
接到電力機車(動車組)運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應(yīng)問明()。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車防護信號加以防護。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
電氣化區(qū)段,禁止()。
電氣化區(qū)段:嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴禁在車站線群內(nèi)、()、()、東場南、北兩側(cè)消防通道(平過道),()、電瓶車、摩托車或()等交通工具(站臺垃圾清運車、行李牽引車除外)。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。