A、必須設臵駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員
B、必須設臵聯(lián)絡員可不設臵防護員
C、必須設臵防護員可不設臵聯(lián)絡員
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A、3
B、2.5
C、2
A、10
B、15
C、5
A、通信信號不良或瞭望不良時,不必增加中間聯(lián)絡防護人員
B、通話聯(lián)絡中斷時,必須增加瞭望
C、通話聯(lián)絡中斷時,現(xiàn)場防護員必須立即通知所有作業(yè)人員攜帶機具撤離到安全地點避車
A、檢查車輛,發(fā)現(xiàn)車輛故障
B、防止列車上的拋落,墜落物或繩索傷人
C、確認車輛通過
A、必須下道避車
B、可不下道,但必須停止作業(yè)
C、可不下道繼續(xù)作業(yè)
最新試題
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。
應急預案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡員進行銷記。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應急處理預案等。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,()、()、()、()等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。
裝卸作業(yè)場所內(nèi)()須有防護裝置,避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應立即()。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在設有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時,嚴禁使用()或()制作的()、()等。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。