A、10
B、20
C、30
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A、打開車門
B、關閉車門
C、打開,關閉車門都行
A、探頭
B、探身
C、探頭或探身
A、可以腳踩在鋼軌上
B、不得腳踩鋼軌
C、必須時可側臥在鋼軌上
A、左側
B、右側
C、左、右側均可
A、可以單獨行動
B、嚴格執(zhí)行“整隊出發(fā),列隊歸所”制度
C、兩側平行作業(yè)時,前后不超過一輛車,并保持聯(lián)系
最新試題
禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸(接觸網間接帶電作業(yè)除外)。
電氣化鐵路調車作業(yè):在設有接觸網的線路上作業(yè)時,嚴禁使用()或()制作的()、()等。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網的地方,必須設置安全柵網。
電力、內燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
電氣化鐵路調車作業(yè):在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時,調車人員在調車機上不得站在高于調車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
電氣化鐵路調車作業(yè):在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時,作業(yè)人員應站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號和其他物體,必須與接觸網帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網帶電部分2m范圍內,禁止站在()上擔當前方瞭望、中轉信號或尾部值乘工作。
當車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應位置標注。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應立即()。
發(fā)現(xiàn)接觸網斷線或其它部件損壞時,應立即通知(),并且在接觸網檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導線不少于10m。接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設置停車防護信號加以防護。
在雷雨天氣巡視設備時,不準()。