A、滑坡處理前,禁止在滑坡體上增加荷載,且嚴禁在滑坡體前緣減載。
B、滑坡治理過程中,先應(yīng)清除坡體前部滑坡變形體。
C、滑坡治理,應(yīng)先作好地面排水系統(tǒng),不使場地積水和漫流。
D、加強施工過程中滑坡的動態(tài)監(jiān)測,保證施工安全。
E、路塹邊坡采用信息化動態(tài)設(shè)計管理技術(shù),施工單位須及時上報邊坡開挖、建設(shè)情況等信息,便于設(shè)計單位加強動態(tài)設(shè)計管理。
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A.砂的含泥量不應(yīng)大于3%
B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下
C.應(yīng)采用滲水率較高的細砂
D.砂的滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×103cm/s
E.在攤鋪下層砂墊層之前應(yīng)先進行機具定位
A、路塹邊坡施工時,應(yīng)先完善邊坡截水天溝的砌筑,且連接順暢。
B、各種路基排水設(shè)置和聯(lián)結(jié)應(yīng)盡量不占或少占農(nóng)田,并與當?shù)剞r(nóng)田水利建設(shè)相配合。
C、排水溝長度不宜過長以免流量過大造成漫溢,一般不宜超過500m。
D、跌水可用漿砌片石或水泥混疑土澆筑。
A.切土
B.運土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
A、在路基開工之前,應(yīng)進行路基的試驗段施工。
B、隨著填方高度增加,路基頂應(yīng)設(shè)置截水埂。截水埂應(yīng)開口設(shè)置臨時排水溝,臨時排水溝用水泥砂漿勾砌,以免沖刷邊坡。
C、高填方路堤須依據(jù)規(guī)范進行專項沉降和位移觀測,觀測方法按設(shè)計有關(guān)內(nèi)容處理。
D、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高,填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪。分層填筑的各層間應(yīng)平整,符合平縱坡要求,不得出現(xiàn)積水,以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。嚴格實行“劃格上土,掛線施工,平地機整平”。運輸車按要求卸料后先推土機粗平后平地機精平,依照測量人員埋置的樁位準確鋪出設(shè)計要求的橫、縱坡,并形成路拱。
E、路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑,“三度”即填筑寬度、厚度、壓實度要求合格。
A.支撐滲溝
B.邊坡滲溝
C.樹枝狀排水溝
D.平孔
E.暗溝
最新試題
大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有()。
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。
常見的坊工防護措施有()
浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。
間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對路基的直接沖刷。
土石工程分級分為松土、普通土、()。
二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
依據(jù)接縫的作用,選擇()等類型,確定接縫的間距。