A.職業(yè)敏感性
B.知識(shí)和技術(shù)素質(zhì)
C.安全意識(shí)
D.能力素質(zhì)
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外派船員的職業(yè)道德規(guī)范是外派船員職業(yè)道德的核心，也是評(píng)價(jià)外派船員職業(yè)行為和品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，主要表現(xiàn)在（）。
a．遵守法律、法規(guī)，嚴(yán)格自律，自尊自強(qiáng)；
b．嚴(yán)格履行合同，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
c．尊重他人，樂于協(xié)作；
d．更高的心理承受能力；
e．講究禮儀，不卑不亢。
A.a+b+d+e
B.a+b+c+d
C.a+b+c+e
D.a+b+e
A.在專業(yè)領(lǐng)域，掌握和運(yùn)用知識(shí)技能、勝任使命的主觀條件
B.對(duì)專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)積累經(jīng)綜合后對(duì)職業(yè)事物的直覺判斷能力。
C.對(duì)專業(yè)知識(shí)和安全知識(shí)的認(rèn)識(shí)
D.職業(yè)敏感性和技術(shù)素質(zhì)
A.堅(jiān)定正確的政治方向
B.高尚的道德
C.完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)
D.更強(qiáng)烈的責(zé)任感，主動(dòng)自覺地承擔(dān)責(zé)任
A.關(guān)鍵性操作
B.特殊操作
C.關(guān)鍵操作
D.應(yīng)急操作
A.派出機(jī)構(gòu)的利益
B.船舶所有人的利益
C.海員法紀(jì)
D.人際關(guān)系
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
船舶在海上運(yùn)輸中，如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。