A.詳細(xì)資料進(jìn)行精確計(jì)算/全面比較
B.統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行初步計(jì)算/詳細(xì)計(jì)算，全面分析、比較
C.參考資料進(jìn)行估算/全面分析
D.參考資料進(jìn)行估算/詳細(xì)分析、比較
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你可能感興趣的試題
A.高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳，就必須增加功率
B.低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳，就必須增加功率
C.大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑可以小一些
D.小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑就必須大
A.螺旋槳設(shè)計(jì)點(diǎn)和功率儲備兩個方面
B.螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺旋槳吸收功率兩個方面
C.船舶載重量、船體儲備兩個方面
D.海況貯備、發(fā)動機(jī)儲備兩個方面
A.增加/一次方成正比
B.減少/二次方成正比
C.不變/二次方成正比
D.不變/三次方成正比
A.va/n比值
B.推力
C.扭矩
D.功率
A.船東/標(biāo)定功率
B.船東和船廠/約定最大持續(xù)功率
C.船廠/超負(fù)荷功率
D.船東和船廠/最大持續(xù)功率
最新試題
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點(diǎn)是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護(hù)環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點(diǎn)。