A.白合金
B.鐵梨木
C.樺木層壓板
D.橡膠
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A.防腐蝕、減磨
B.合理使用材料
C.銅套便于更換
D.保護(hù)尾軸
A.首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
B.尾部/引進(jìn)舷外水加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
C.尾、首部/引進(jìn)舷外水沖洗沉積泥沙
D.尾、首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
A.與尾軸表面垂直
B.與尾軸表面平行
C.下半圓木紋與尾軸表面垂直，上半圓木紋與尾軸表面平行
D.上半圓木紋與尾軸表面垂直，下半圓木紋與尾軸表面平行
A.70%/4～6
B.80%/4～6
C.75%/3～4
D.70%/2～4
A.密封性好且結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單
B.密封性及跟蹤性都好
C.雖壽命短但密封性好
D.密封性較好且造價(jià)低
最新試題
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
Simplex型密封裝置用于（）。
對(duì)鐵梨木尾軸承來(lái)說(shuō)應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
SSP電力推進(jìn)裝置，有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是（）的總負(fù)載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進(jìn)性能外，還兼作（）。
為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護(hù)環(huán)；b．防護(hù)環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護(hù)彈簧。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
Simplex改進(jìn)型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎，其原因之一是（）。