A.船體的有效功率和航速/螺旋槳的推進(jìn)特性
B.船體的有效功率/柴油機(jī)速度特性
C.船舶航速/柴油機(jī)的推進(jìn)特性
D.螺旋槳的轉(zhuǎn)速/螺旋槳的推進(jìn)特性
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A.詳細(xì)資料進(jìn)行精確計(jì)算/全面比較
B.統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行初步計(jì)算/詳細(xì)計(jì)算，全面分析、比較
C.參考資料進(jìn)行估算/全面分析
D.參考資料進(jìn)行估算/詳細(xì)分析、比較
A.高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳，就必須增加功率
B.低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳，就必須增加功率
C.大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑可以小一些
D.小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑就必須大
A.螺旋槳設(shè)計(jì)點(diǎn)和功率儲(chǔ)備兩個(gè)方面
B.螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺旋槳吸收功率兩個(gè)方面
C.船舶載重量、船體儲(chǔ)備兩個(gè)方面
D.海況貯備、發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備兩個(gè)方面
A.增加/一次方成正比
B.減少/二次方成正比
C.不變/二次方成正比
D.不變/三次方成正比
A.va/n比值
B.推力
C.扭矩
D.功率
最新試題
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
對(duì)鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
鐵梨木軸承在安裝時(shí)，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤(rùn)滑軸承小于65℃。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。