構(gòu)成動(dòng)力裝置的設(shè)備很多,各設(shè)備之間相互聯(lián)系、相互影響、相互制約,那么對(duì)柴油機(jī)軸系帶來(lái)最大危險(xiǎn)的振形是()。
a.單點(diǎn)振形;
b.雙節(jié)點(diǎn)振形;
c.三節(jié)點(diǎn)振形;
d.四節(jié)點(diǎn)振形;
e.五節(jié)點(diǎn)振形;
f.多節(jié)點(diǎn)振形。
A.a~c
B.a+b+e
C.c+d+e
D.b+c+f
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A.減小而降低
B.減小而增加
C.增加而降低
D.增加而增加
A.航行中盡量排空尾尖艙儲(chǔ)水
B.填料函式首密封不得有水漏泄
C.Simplex尾密封不得有油泄漏
D.Simplex首密封允許油泄漏
A.通過(guò)調(diào)節(jié)中間軸承位置加以改正
B.改變主機(jī)安裝位置
C.修正螺旋槳中心線
D.改變推力軸承位置
A.尾軸承工作溫度不允許超過(guò)80℃
B.要特別注意首部中間軸承的溫度
C.為減輕槳葉空泡腐蝕,空載航行時(shí)必須壓載
D.填料函式首密封工作溫度不得超過(guò)70℃
A.0.2mm/m
B.0.25mm/m
C.0.3mm/m
D.0.60mm/m
最新試題
()尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有抗腐蝕性,在水中的潤(rùn)滑性能好。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其主要依靠()部分起到防漁網(wǎng)作用。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
鐵梨木軸承在安裝時(shí),其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。
螺旋槳吸收功率不變時(shí),則螺旋槳推力與()成反比,與()成正比。
鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點(diǎn)是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時(shí)不用拆螺旋槳;c.防護(hù)環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是()。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;b.螺旋槳產(chǎn)生的推力;c.尾軸軸頸的光潔度。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實(shí)現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。