世界各港口燃油的質(zhì)量相差很大，往往會因各產(chǎn)地燃油成分不同，導(dǎo)致混油，使油質(zhì)變差，黏度很大，在此應(yīng)急情況下可采取的措施有（）。
a．增大氣缸油注油量，加強(qiáng)潤滑、減少磨損；
b．使用降低黏度的燃油處理劑，改善燃燒；
c．將VIT裝置手動調(diào)節(jié)手柄向增加方向調(diào)節(jié)，是使噴油正時增加2～30
A.a～c
B.a+b
C.b或c
D.a+c
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A.供應(yīng)商提供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.ISO 8217 1996（E）國際標(biāo)準(zhǔn)
C.船東自定標(biāo)準(zhǔn)
D.船級社要求
A.1056.75/22.62
B.1034.13/21.39
C.1055.52/21.39
D.1056.75/1.75
A.19
B.6.6
C.5.4
D.16.5
按船規(guī)規(guī)定，燃油艙的設(shè)置必須要有溢油艙或柜，其目的主要是（）。
a．儲存無法使用的油泥；
b．船內(nèi)駁運時防止溢油；
c．防止加裝燃油時溢油。
A.a+c
B.僅僅是b
C.b+c
D.a～c
A.船級社
B.供油商
C.船公司
D.保險公司和供油商
最新試題
船上備件數(shù)量不符合法規(guī)規(guī)定的船舶備件數(shù)量將影響（）。a．輪機(jī)入級證書；b．船舶航行安全證書；c．適航證書。
船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是（）。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過（）。a．國際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織；b．國際航運中心；c．船舶物料供應(yīng)商。
對正常到期換下的舊備件，要（）。
在物料申請單中要注明（）。a．型號；b．規(guī)格；c．材質(zhì)；d．庫存數(shù)量；e．申請數(shù)量；f．產(chǎn)地。
船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料；b．購買主機(jī)燃油添加劑屬物料；c．購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費；d．購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。
氣焊作業(yè)時，氧化焰常被用來焊接（）。
在更換備件時，要及時填寫備件消耗報表，并簡要注明（）。
使用后的專用工具應(yīng)妥善保管（）。a．應(yīng)放在固定的位置；b．應(yīng)放在專用的工具架或工具箱內(nèi)；c．應(yīng)鎖進(jìn)庫房內(nèi)。
我國航運企業(yè)關(guān)于船舶物料管理規(guī)定，船舶在申請物料時正確的做法是（）。