船上備件數(shù)量不符合法規(guī)規(guī)定的船舶備件數(shù)量將影響（）。a．輪機(jī)入級(jí)證書；b．船舶航行安全證書；c．適航證書。

計(jì)算機(jī)備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．易于得到所有備件的技術(shù)資料；b．便于備件的成本控制；c．有利于備件標(biāo)簽的打??；d．可進(jìn)行備件消耗的預(yù)測；e．具有備件自動(dòng)訂貨系統(tǒng)；f．可對到船備件進(jìn)行識(shí)別。

在燃油加裝完畢時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)在加油單上簽注，在簽注時(shí)應(yīng)（）寫才是正確的。

燃油中的釩、鈉會(huì)造成（），應(yīng)嚴(yán)格控制釩、鈉氧化物的（）。

船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料；b．購買主機(jī)燃油添加劑屬物料；c．購買鍋爐本體所有閥件的費(fèi)用修理費(fèi)；d．購買艉軸軸密裝置的費(fèi)用屬備件費(fèi)。

在訂購燃油時(shí)，除了要從各供油商提供的燃油標(biāo)準(zhǔn)中了解其特性外，還要特別注意了解（）。a．加油船在加裝燃油時(shí)的泵油速度；b．燃油的比能量，否則要造成一定經(jīng)濟(jì)損失；c．所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI；d．燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。

在加裝燃油時(shí)一定要注意對加油現(xiàn)場溫度的檢測，如果現(xiàn)場溫度比供應(yīng)商給出的溫度高，輪機(jī)長沒注意，這將使實(shí)際收到的燃油數(shù)量比申請的數(shù)量要少，這是因?yàn)椋ǎ?。a．燃油密度是在實(shí)驗(yàn)室里油品在15℃時(shí)真空狀態(tài)下測出的；b．溫度變化時(shí)應(yīng)對燃油的密度進(jìn)行修正；c．供應(yīng)商的加油船與我船在測量時(shí)僅計(jì)算了容積。

對正常到期換下的舊備件，要（）。

船舶備件庫存的最少量取決于（）。

船上燃用重油時(shí)，比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是（）。