單項(xiàng)選擇題汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（）。

A.一半
B.兩倍
C.之差
D.之和


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1.單項(xiàng)選擇題盤(pán)式制動(dòng)器在重型汽車(chē)和小客車(chē)上采用的主要原因是（）。

A.制動(dòng)力大
B.安全可靠性好
C.制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好
D.散熱

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足時(shí)，連續(xù)踏下踏板的目的是（）。

A.增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
B.加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C.使蹄鼓間隙縮小
D.使油液快速流回主腔

3.單項(xiàng)選擇題ABS制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮正常作用是在（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)處在任何狀況下都能起作用
B.在制動(dòng)系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)完全正常情況下起作用
C.原制動(dòng)系統(tǒng)失效也能起作用
D.在車(chē)輪完全抱死時(shí)起作用

4.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)汽車(chē)時(shí)，制動(dòng)一腳不靈，多踩幾腳后才能制動(dòng)的原因是（）。

A.制動(dòng)間隙大
B.制動(dòng)管路中有氣
C.制動(dòng)間隙小
D.制動(dòng)間隙合適

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因是（）。

A.風(fēng)扇帶過(guò)緊
B.風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑
C.混合比稀
D.火稍快

7.單項(xiàng)選擇題鼓式液壓制動(dòng)系的制動(dòng)力是來(lái)自于（）。

A.路面對(duì)車(chē)輪作用的向后反作用力
B.汽車(chē)的牽引力
C.車(chē)輪對(duì)路面作用一個(gè)向前的力
D.地面的磨擦系數(shù)

9.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)（）相連

A.車(chē)橋
B.懸架
C.懸架與車(chē)橋
D.車(chē)身