發(fā)動機的溫度較低時，節(jié)溫器打開，冷卻液進行大循環(huán)。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。