鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。

鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。

鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車票時(shí)起即開(kāi)始生效。

形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。

國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。

下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）

鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。