單項(xiàng)選擇題牽引梁裂損屬于（）故障范圍
A.大件修
B.小件修
C.摘車臨修
D.臨時(shí)整修
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1.單項(xiàng)選擇題TADS自動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸承連續(xù)經(jīng)過5次探測(cè)， 其中有（）級(jí)報(bào)警的。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
2.單項(xiàng)選擇題C-A型傳感閥調(diào)整行程根據(jù)轉(zhuǎn)向架枕簧剛度情況分（）兩種，適用于目前各種轉(zhuǎn)向架車輛。
A.21mm，24mm
B.22mm，27mm
C.21mm，26mm
D.21mm，27mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對(duì)于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動(dòng)是采用了（）
A.大直徑下心盤
B.導(dǎo)框式側(cè)架
C.魚腹形搖枕
D.滑槽式制動(dòng)梁
4.單項(xiàng)選擇題圓銷或螺栓上的圓開口銷雙向劈開的角度為（）
A.65-75
B.60-70
C.60-75
D.65-70
5.單項(xiàng)選擇題中梁端都是安裝（）的地方，直接承受縱向作用力。
A.制動(dòng)裝置
B.車鉤緩沖裝置
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.提鉤桿
最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車載重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）人力制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題