單項(xiàng)選擇題軌道幾何形位中高低動(dòng)態(tài)檢查采用（），得到高低變化的空間曲線，同時(shí)可換算成弦測(cè)值。
A.車(chē)載式添乘儀
B.振動(dòng)加速度傳感器
C.慣性基準(zhǔn)原理
D.無(wú)接觸光電式測(cè)量裝置
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路穩(wěn)定性統(tǒng)一公式中能量構(gòu)成不包含（）
A.扣件形變能
B.道床形變能
C.軌道框架彎曲變形能
D.鋼軌壓縮形變能
2.單項(xiàng)選擇題?（）是影響無(wú)縫線路穩(wěn)定性的最直接誘因。
A.線路縱向阻力
B.軌道初始彎曲
C.鋼軌溫度壓力
D.線路橫向阻力
3.單項(xiàng)選擇題小號(hào)碼道岔中的軌距加寬，會(huì)造成（）不平順超限。
A.軌向
B.水平
C.高低
D.軌距
4.單項(xiàng)選擇題小半徑曲線地段，為便于列車(chē)的順利通過(guò)一般需要進(jìn)行軌距加寬，加寬的方法一般是移動(dòng)（）
A.內(nèi)軌
B.護(hù)軌
C.以上均可
D.外軌
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)向架通過(guò)軌距過(guò)小的曲線時(shí)，最前位和最后位外側(cè)車(chē)輪輪緣同時(shí)與外軌作用邊接觸，內(nèi)側(cè)中間車(chē)輪輪緣與內(nèi)軌作用邊接觸的內(nèi)接形式是（）
A.楔形內(nèi)接
B.正常強(qiáng)制內(nèi)接
C.自由內(nèi)接
D.斜接
最新試題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類(lèi)型。
題型：填空題
城市地鐵車(chē)車(chē)輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。
題型：填空題
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
題型：填空題
地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標(biāo)分類(lèi)。
題型：填空題
影響車(chē)站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
題型：填空題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn)，所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵車(chē)站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類(lèi)。
題型：填空題
噴錨暗挖施工開(kāi)挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類(lèi)。
題型：填空題
?地鐵常采用整體道床，整體道床類(lèi)型一般有（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型：填空題