懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

離合器人力式操縱機構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？