單項(xiàng)選擇題可靠性試驗(yàn)過(guò)程中，動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降率不應(yīng)超過(guò)（）
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定箱的容積通常為內(nèi)燃機(jī)（）的200倍。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量
B.單缸排量
C.單缸進(jìn)氣量
D.空氣流量
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下，選用儀器儀表的原則是被測(cè)量參數(shù)值不超過(guò)其滿量程的（）。
A.60%
B.70%
C.85%
D.100%
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)定Nox的排放濃度，一般采用（）分析儀。
A.不分光紅外線
B.加熱型氫火焰離子化
C.順磁法
D.化學(xué)發(fā)光
4.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下的經(jīng)濟(jì)性，為汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)提供依據(jù)，主要通過(guò)（）來(lái)評(píng)價(jià)。
A.功率試驗(yàn)
B.負(fù)荷特性試驗(yàn)
C.萬(wàn)有特性試驗(yàn)
D.各缸工作均勻性試驗(yàn)
5.單項(xiàng)選擇題Pm符號(hào)的含義是（）。
A.總功率
B.凈功率
C.機(jī)械損失功率
D.水蒸汽分壓
最新試題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題