A、立即停機(jī)
B、開大吸氣閥
C、排出氨液
D、關(guān)小排氣閥
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A、使蒸發(fā)器熱負(fù)荷的大小
B、冷媒水量
C、冷卻水量
D、蒸發(fā)壓力
A、吸氣腔不結(jié)霜，油壓上升
B、吸氣腔不結(jié)霜，排氣腔發(fā)冷或結(jié)霜
C、氣缸、曲軸箱、排氣腔均發(fā)冷或結(jié)霜
D、吸氣腔、排氣腔均不發(fā)冷、無結(jié)霜
A、潤(rùn)滑油稀釋
B、潤(rùn)滑油溶解
C、摩擦面拋光
D、摩擦面磨損
A、油泵供油量增大
B、油壓過低
C、潤(rùn)滑油聚集在蒸發(fā)器
D、潤(rùn)滑油溶解
A、且曲軸箱壓力為吸氣壓力
B、且鹵代烴液體可壓縮
C、且制冷劑充注量較少
D、且鹵代烴制冷劑不存在液態(tài)
最新試題
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是（）。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。