單項(xiàng)選擇題

某汽車采用對(duì)角布置的X型雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，主要參數(shù)為：軸距L =2.8m；質(zhì)心至前軸距離a =1.4m；質(zhì)心高度hg=1m，制動(dòng)力分配系數(shù)β=0.6。

Φ=多少時(shí)，前軸和后軸仍有制動(dòng)力的輪子同時(shí)抱死？（）

A.0.56
B.0.6
C.0.4
D.0.44


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1.單項(xiàng)選擇題貨車下陡坡時(shí)，最有可能出現(xiàn)的通過性問題是（）

A.觸頭失效
B.拖尾失效
C.頂起失效
D.不會(huì)失效

2.多項(xiàng)選擇題可以用來評(píng)價(jià)支承通過性的指標(biāo)是（）

A.牽引系數(shù)
B.牽引效率
C.燃油利用指數(shù)
D.驅(qū)動(dòng)效率

3.單項(xiàng)選擇題確定“人體-座椅”系統(tǒng)參數(shù)時(shí)，正確的是（）

A.座椅的固有頻率應(yīng)小于車身固有頻率
B.座椅的固有頻率接近車身固有頻率
C.座椅的固有頻率約為3Hz
D.“人體-座椅”系統(tǒng)的阻尼比應(yīng)大于0.8

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)頻率指數(shù)為2時(shí)，關(guān)于路面功率譜密度的說法正確的是（）

A.路面位移功率譜密度與路面等級(jí)無關(guān)
B.路面加速度功率譜密度幅值為“白噪聲”
C.路面等級(jí)越高，路面位移功率譜密度越大
D.路面速度功率譜密度幅值為“白噪聲”

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車而言，以下說法正確的是（）

A.汽車以大驅(qū)動(dòng)力加速行駛時(shí)，前、后軸側(cè)偏角增加
B.汽車以大驅(qū)動(dòng)力加速行駛時(shí)，有增加不足轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)
C.汽車在彎道上行駛時(shí)，前軸側(cè)偏角一定比直線行駛時(shí)大
D.汽車在彎道上行駛時(shí)，有增加過多轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)