A.觸點(diǎn)燒蝕
B.火花塞能量不足
C.點(diǎn)火線圈過熱
D.觸點(diǎn)短路
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A.濃合氣過濃
B.機(jī)油竄入氣缸
C.火花弱
D.火花塞積炭
A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B.化油器回火
C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
D.排氣管放炮
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.點(diǎn)火提前角過小
D.點(diǎn)火提前角過大
A.分電器
B.斷電器
C.火花塞
D.電容器
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
D.以上都不對(duì)
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是()。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中,三元催化反應(yīng)器可降低()排放量。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法,正確的是()。
車用柴油的使用指標(biāo)主要是()。
對(duì)于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速不變,節(jié)氣門開度增加時(shí),則()。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。
為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。