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A.電壓方程
B.磁鏈方程
C.轉(zhuǎn)矩方程
D.外部擾動
A.PID
B.PWM
C.SPWM
D.PD
A.顯示故障原因并報警——分析判斷故障——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
B.顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——分析判斷故障——系統(tǒng)復(fù)位
C.封鎖PWM輸出——分析判斷故障——顯示故障原因并報警——系統(tǒng)復(fù)位
D.分析判斷故障——顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
A.高階
B.線性
C.非線性
D.強(qiáng)耦合
A.只用比例放大器的反饋控制系統(tǒng),其被調(diào)量仍是有靜差的
B.反饋控制系統(tǒng)可以抑制不被反饋環(huán)節(jié)包圍的前向通道上的擾動
C.反饋控制系統(tǒng)的作用是:抵抗擾動、服從給定
D.系統(tǒng)的精度依賴于給定和反饋檢測的精度
最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機(jī)的()。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時,本組()。?
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?