A.平均熱效率
B.燃料消耗率
C.有效熱效率
D.有效燃料消耗率
E.平均燃料消耗率
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A.葉片式
B.卡門旋渦式
C.真空式
D.熱線式
E.熱膜式
A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳氫化合物
D.氮的化合物
E.氮氧化合物
A.行駛速度
B.檔位選擇
C.正確保養(yǎng)與調(diào)整
D.保持勻速
E.掛車的應用
A.備燃期
B.預燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.一般是校驗各單個高壓泵開始供油時的間隔角度
B.供油時間間隔一般以高壓泵凸輪轉(zhuǎn)角表示
C.當供油角度不符時,可用柱塞挺柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整,旋出可推遲,旋進則提高
D.同一發(fā)動機相鄰各缸供油時間間隔角度偏差,一般不得超過5o
E.轉(zhuǎn)動刻度盤,當?shù)谝桓字仙紊w住了進油孔,此時即為第一缸開始供油
最新試題
曲軸位置傳感器的作用是檢測(),并將其輸入計算機,從而使計算機能按氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。
在汽車發(fā)動機排氣凈化裝置中,三元催化反應器可降低()排放量。
發(fā)動機磨合規(guī)范三要素是指()。
下列發(fā)動機氣缸燃燒室中,用于汽油機的有()。
內(nèi)燃機的()隨轉(zhuǎn)速變化關系稱為速度特性。
汽油發(fā)動機在()工況下,要求濃的可燃混合氣。
對于四行六缸發(fā)動機而言,有關其發(fā)火的說法正確的是()。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時刻可分為()。
發(fā)動機換氣過程的評價指標中,影響充氣量的關鍵因素是()。