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A.長70mm寬3mm深1.5mm
B.長75mm寬2mm深1.5mm
C.長75mm寬3mm深2mm
D.長75mm寬3mm深1.5mm
A.紅外線
B.元線電
C.微波反射
D.超聲波
A.GK閥
B.120控制閥
C.103分配閥
D.104閥
A.1/4
B.1/2
C.1/3
D.2/3
A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車體
最新試題
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織任務(wù)涉及整個(gè)鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。
制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為()時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
由()自動(dòng)對列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對比,溫升最高的為最大值。
貨車制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置,是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動(dòng)時(shí),所需要的()也不同。
傳感閥安裝(),用以減小車輛運(yùn)行震動(dòng)對抑制盤的影響。