《TADS滾動軸承預(yù)報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預(yù)報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。

車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。

列檢作業(yè)場及其他貨車運用作業(yè)場是貨車運用車間《鐵路貨車運用工作報告》統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)。

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準(zhǔn)，測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報。

帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點時，車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。

《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。

《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供，信息系統(tǒng)生成。

鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。

采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。