A.車統(tǒng)-16
B.車統(tǒng)-17
C.車統(tǒng)-18
D.車統(tǒng)-36
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.緊固
B.留有3—5mm的間隙
C.留有5—10mm的間隙
D.留有10~15mm的間隙
A.197726
B.353130B
C.SKF
D.42726T
A.KZW-A型
B.KZW-4G型
C.KZW-1型
D.TWG-1AB型
A.實際制動距離
B.列車緊急制動距離
C.空走距離
D.列車制動距離
A.適當加大制動力
B.提高制動波速
C.降低列車管的減壓速度
D.提高緩解波速
最新試題
《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責任判定、經(jīng)濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
《翻車機和解凍庫損壞鐵路貨車情況分析表》是運用車間記錄翻車機、解凍庫等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車損壞等情況的表報。
《檢查鐵路貨車標簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中,根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標簽無車號信息,使用便攜式標簽讀出器現(xiàn)場檢查復(fù)讀后,記錄車次、車種車型車號、標簽讀出確認等情況的管理臺賬。
牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測:以兩枕梁中心為測量基準,測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運行。
中梁如多處彎曲時,上下左右不相加。
《檢修車輛竣工驗收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。