A.25~30℃
B.40~55℃
C.60~65℃
D.30~40℃
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A.傳動吸振性好
B.帶傳動傳動平穩(wěn)、無噪聲
C.帶傳動傳動距離大
D.帶傳動可以保證精確的傳動比
A.多級調(diào)速
B.無級調(diào)速
C.兩級調(diào)速
D.三級調(diào)速
A.電纜線拉斷
B.提升機行走卡阻
C.電纜支架變形
D.以上都有可能
A.一
B.二
C.三
D.四
A.增加拉鏈人數(shù)
B.是否損壞
C.額定載荷
D.極限高度
最新試題
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用情況以及設(shè)備的先進程度,分為12種,并且用不同代號表示,如采用集中自動潤滑用()表示。
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測方式是()
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢()進行分析,切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計劃的編制更合理,維修費用的投入更有效。
對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說,異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場()人員參加實物交接確認。
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果,提醒員工明確TPM指標的有效途徑。
日常點檢一般采用()的方法進行點檢。
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對檢修后一個周期內(nèi)的()負責。此外在檢修實施中,對日常觀察不到的設(shè)備進行檢查,幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
劣化傾向管理實施步驟分為()