A.鉤提桿復(fù)位彈簧無折斷、丟失
B.鉤體支撐座止檔鐵無丟失
C.鉤體支撐座支承彈簧無折斷
D.車鉤防跳插銷插設(shè)良好
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A.交叉支撐裝置蓋板無裂損
B.交叉桿端部螺栓無松動(dòng)
C.交叉桿體無裂損
D.交叉桿安全鏈無脫落
A.JC-1旁承尼龍支撐板與上旁承不得接觸
B.間隙旁承間隙不超限
C.雙作用彈性旁承上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙
D.間隙旁承配件齊全、無破損
A.軸箱橡校墊中間橡膠與上、下層板無錯(cuò)位
B.軸承擋鍵無丟失
C.側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無接觸
D.滑動(dòng)軸承軸箱配件齊全
A.轉(zhuǎn)K2
B.轉(zhuǎn)K4
C.轉(zhuǎn)K5
D.轉(zhuǎn)K6
A.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無金屬碾出
B.承載鞍無裂損、錯(cuò)位
C.側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍無異常磨耗
D.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無金屬碾出
最新試題
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
C70型敞車采用（）緩沖器。
C80E型敞車軸重為（）t。
TADS是（）的簡稱。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
C80E型敞車未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
THDS是（）的簡稱。
填寫《檢車員工作記錄手冊》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
C70型敞車采用（）人力制動(dòng)機(jī)。