A、TLXYZ+
B、DIRTLXYZ+
C、TGM+D、OPR+
E、MSG+
F、MAN+
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A、由任一岸站接收，并由其傳至RCC
B、由SES所在洋區(qū)的任一岸站接收，并由其傳至RCC
C、由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其傳至RCC
D、由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC
E、由RCC直接接收SES所發(fā)遇險報警
F、由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
A、船對岸、岸對船遇險報警
B、船對船報警
C、搜救協(xié)調通信
D、搜救現(xiàn)場通信
E、船與岸之間常規(guī)通信
F、駕駛室與駕駛室通信
A.2187.5KHz
B.2182KHz
C.4207.5KHz
D.6312.0KHz
E.8414.5KHz
A.單臺呼叫
B.所有船呼叫
C.群呼
D.海區(qū)呼叫
E.遇險呼叫
A.7單元4B/3Y檢錯碼
B.十單元7/3碼進行水平方向檢錯
C.ARQ工作方式
D.采用垂直校驗符
E.采用二重時間分集方式發(fā)送
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。