A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
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A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動(dòng)
C、進(jìn)、排氣門是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時(shí)是否正確
A、停車時(shí)
B、預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C、柴油機(jī)正常工作中
D、飛車時(shí)
A、機(jī)體裂紋
B、汽缸套裂紋
C、汽缸蓋裂紋
D、活塞斷裂
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
最新試題
軟起動(dòng)器是通過(guò)改變加在電機(jī)上的電源電壓,以()起動(dòng)電流,緩慢平穩(wěn)的增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
螺栓緊固主要控制方法有()
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。
測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
下列選項(xiàng)中,()不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波,采用三角形接線,其中()次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
機(jī)械密封的單級(jí)壓力可高達(dá)()
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()