單項(xiàng)選擇題inmarsat船站所使用的天線,其極化的特性()

A.無極化
B.圓極化
C.垂直極化
D.水平極化


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1.單項(xiàng)選擇題通常船站拋物面天線的方位角控制在()范圍。

A.0±90
B.5±180
C.5±90
D.0±270

2.單項(xiàng)選擇題通常船站拋物面天線的仰角控制在()范圍

A.0±90
B.5±180
C.5±90
D.0±270

3.單項(xiàng)選擇題天線控制系統(tǒng)的作用()

A.控制天線始終指向衛(wèi)星
B.控制天線的輻射功率
C.控制天線增益平穩(wěn)
D.控制天線的輻射損耗

4.單項(xiàng)選擇題船舶上的相控陣天線用于()

A.fm/hf設(shè)備
B.VHF設(shè)備
C.inmarsat-c設(shè)備
D.inmarsat-f設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題船舶上的拋物面天線用于()

A.fm/hf設(shè)備
B.VHF設(shè)備
C.inmarsat-c設(shè)備
D.inmarsat-b/f設(shè)備

最新試題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題