問(wèn)答題簡(jiǎn)述汽輪機(jī)的組成,并說(shuō)明蒸汽的熱能在級(jí)內(nèi)是如何轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的。
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2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中蒸汽的降溫速度比啟動(dòng)時(shí)升溫速度要()。
A.加快
B.緩慢
C.相同
D.不確定
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)壽命主要取決于()。
A.汽缸壽命
B.轉(zhuǎn)子壽命
C.軸承壽命
D.都不是
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟停機(jī)過(guò)程中,上下汽缸溫差一般要求控制在()內(nèi)。
A.35-50℃
B.50-100℃
C.15-50℃
D.都不是
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)金屬部件受熱不均勻時(shí),高溫區(qū)產(chǎn)生()應(yīng)力。
A.壓
B.拉
C.彎曲
D.輻射
最新試題
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類(lèi)帶()的智能化儀器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題