A.加快
B.緩慢
C.相同
D.不確定
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A.汽缸壽命
B.轉(zhuǎn)子壽命
C.軸承壽命
D.都不是
A.35-50℃
B.50-100℃
C.15-50℃
D.都不是
A.壓
B.拉
C.彎曲
D.輻射
A.0.03-0.04mm
B.0.3-0.4mm
C.0.05-0.06mm
D.0.5-0.6mm
A.提高油質(zhì)
B.降低油溫
C.提高油壓
D.增加油的酸性值
A.去除油中的水分
B.去除油中的鐵粉
C.降低油的酸性
D.降低油的粘度
A.平移
B.不變
C.為一垂線
D.改變斜率
A.汽輪機(jī)自負(fù)荷控制
B.汽輪機(jī)自動(dòng)保護(hù)
C.汽輪機(jī)自啟??刂?br />
D.機(jī)組和DEH系統(tǒng)監(jiān)控
A.100%
B.103%
C.110%
D.115%
A.超前
B.滯后
C.跟隨
D.取自
最新試題
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
通常所說的頻譜是指()。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。