A.推送部分
B.峰頂平臺(tái)
C.溜放部分
D.停車(chē)部分
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A.中間站、區(qū)段站、編組站
B.中間站、技術(shù)站
C.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.客運(yùn)站、貨運(yùn)站
A.車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別
B.車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別
C.貨物自動(dòng)識(shí)別
A.變扭器
B.牽引變電所
C.牽引發(fā)電機(jī)
A.列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃
B.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
C.作業(yè)計(jì)劃
最新試題
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門(mén)對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>