在船舶電站中，采用相復勵自激恒壓裝置的交流發(fā)電機組并聯運行，其均壓線應（）。
①同容量發(fā)電機組應在直流側，把各臺發(fā)電機組轉子勵磁繞組并接；
②不同容量發(fā)電機組應在交流側，把各臺發(fā)電機移相電抗器并接起來；
③均壓線電阻越小越好；
④同容量發(fā)電機組應在交流側，把各臺發(fā)電機移相電抗器并接起來；
⑤不同容量發(fā)電機組應在直流側，把各臺發(fā)電機轉子勵磁繞組并接起來；
⑥均壓線電阻值大一些好。
A.①②③
B.④⑤⑥
C.①③⑤
D.②④⑥
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A.設電壓調差系數調整器
B.設勵磁電流分配器
C.在直流側加均壓線
D.在交流側加均壓線
A.在直流側加均壓線
B.在交流側加均壓線
C.設勵磁電流分配器
D.設電壓調差系數調整器
A.開環(huán)系統(tǒng)，閉環(huán)系統(tǒng)
B.開環(huán)系統(tǒng)，開環(huán)系統(tǒng)
C.閉環(huán)系統(tǒng)，閉環(huán)系統(tǒng)
D.閉環(huán)系統(tǒng)，開環(huán)系統(tǒng)
A.發(fā)電機勵磁電流
B.發(fā)電機的運行轉速
C.發(fā)電機的輸出功率
D.發(fā)電機的輸出電流
A.電樞繞組的環(huán)流；負載的功率因數
B.負載電流；電站的負載
C.電樞繞組的環(huán)流；電站負載
D.負載電流；負載的性質
最新試題
在純比例控制系統(tǒng)中，若調節(jié)器的比例帶PB調得太小，控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是（）。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動態(tài)過程波動較大，則是（）。
在機艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。①主機的換向與制動；②主機從港內全速向海上全速加速；③大型油船輔鍋爐風壓；④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；⑤輔鍋爐的自動點火；⑥滑油濾器的自動清洗。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質的參數有（）。
若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調量等于0，則動態(tài)過程是（）。
常規(guī)電站應急處理措施中，（）的處理方法是：主開關仍系失壓保護跳閘。故障現象是伴隨著轉速下降而跳閘停機。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)，確信系統(tǒng)無故障后起動備用發(fā)電機組投入電網運行，然后檢修故障機組的故障設備。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調節(jié)器的比例帶PB調得太大，控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是（）。
在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。
反饋控制系統(tǒng)包括（）。①遙測系統(tǒng)；②定值控制系統(tǒng)；③程序控制系統(tǒng)；④邏輯控制系統(tǒng)；⑤隨動控制系統(tǒng)；⑥自動切換和報警系統(tǒng)。