A.周期短
B.周期長
C.電壓幅值小
D.電壓幅值大
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A.頻率差等于0,電壓差等于0
B.頻率差等于0,相位差等于0
C.電壓差等于0,相位差等于0
D.頻率差、電壓差及相位差均等于0
A.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差小
B.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差大
C.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差小
D.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差大
準同步并車法要求合閘前待并機應滿足的條件是()。
①待并機的頻率與電網(wǎng)頻率差不超過1%;
②頻差不超過10%;
③電壓與電網(wǎng)電壓不超過1%;
④電壓差不超過10%;
⑤合閘瞬間斷路器兩側電壓相角小于5°;
⑥電壓相角差小于15°。
A.①②⑤
B.①③⑥
C.②③⑤
D.①④⑥
A.待并發(fā)電機發(fā)出的交流電壓
B.電網(wǎng)中的交流電壓
C.待并機投入電網(wǎng)前主開關兩側電壓差
D.待并機與工作機的轉速差
A.頻率電源的幅值
B.頻差電壓的相位
C.頻差電源的極性
D.脈動電壓的周期
最新試題
衰減率大的控制系統(tǒng),說明控制系統(tǒng)的()。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質的參數(shù)有()。
采用時序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機轉速;③分油機排渣;④鍋爐點火;⑤主機遙控負荷程序;⑥船舶自動操舵。
在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為()。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動態(tài)過程波動較大,則是()。
運行機組因機械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。①應答警報、消聲,警報或指示滑油失壓或指示超速等機械故障;②起動備用機組,待轉速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;③檢修故障機組;④按功率大小及重要性逐級起動各類負荷;
在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調量σp為()。
鋼質海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運行的發(fā)電機應設有欠電壓保護并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器,當電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。
主開關合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過小;②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸;③脫扣機構老化,鉤不??;④過電流(或電磁)脫扣器失調(即動作值太?。?;⑤輕載或無延時作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質的參數(shù)不包括()。