電動(dòng)機(jī)軸承過熱,原因有()。
①滑脂過多或過少;
②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
③電機(jī)輕載;
④Δ接法電機(jī)誤接為Y;
⑤軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);
⑥軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙,原因有()。
①電動(dòng)機(jī)輕載;
②電源電壓過高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;
③電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;
④修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
⑤環(huán)境溫度低;
⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
引起船舶電力系統(tǒng)故障的原因很多,其中,設(shè)備本身發(fā)生故障常見的原因有()。
①發(fā)電機(jī)輕載;
②發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)損壞,如原動(dòng)機(jī)調(diào)速器失靈,氣缸體過熱;
③發(fā)電機(jī)定子繞組燒毀,或斷路;
④勵(lì)磁系統(tǒng)損壞;
⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路;
⑥電纜接線盒絕緣破壞。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
A.過載小于5%
B.過載小于15%
C.過載小于20%
D.過載小于10%
A.過載10%~20%
B.過載10%~50%
C.過載20%~50%
D.過載30%~50%
A.過電流大于50%
B.過電流大于60%
C.過電流大于70%
D.過電流大于80%
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會(huì)使()。
對(duì)遷移的正確理解是()。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的()。
現(xiàn)有一臺(tái)0~10MPa量程的差壓變送器,打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào),其調(diào)節(jié)方法是()。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是()。
氣動(dòng)儀表對(duì)氣源的要求是()。①無(wú)塵②無(wú)水③可以含有少量油的潤(rùn)滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào),但無(wú)動(dòng)作的原因可能是()。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
在用差壓變送器檢測(cè)鍋爐水位的系統(tǒng)中,對(duì)其管理應(yīng)經(jīng)常做的工作是()。
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱,參考水位比最高水位高200mm水柱,經(jīng)遷移后,差壓變送器的零點(diǎn)是()。