氣動主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉速回避的原則是（）。
①有三種避開臨界轉速的方式；
②慢加速時不回避臨界轉速；
③加速過程避上限；
④減速過程不避下限；
⑤使主機迅速通過臨界轉速區(qū)；
⑥其設計原則是不在臨界轉速區(qū)內工作。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥
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A.最低穩(wěn)定轉速所對應的油量
B.輸出的油量為零
C.主機最高轉速所對應的油量
D.輸出的油量不變
A.加速速率限制環(huán)節(jié)
B.輪機長轉速限制
C.負荷程序限制
D.調速器
A.調小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調小最小轉速限制值
C.調小臨界轉速的下限值
D.調大主機減速速率
A.轉速保持原速度不變
B.轉速要降到零
C.轉速繞原速度振蕩
D.轉速下降至最低穩(wěn)定轉速
A.機旁操縱臺上
B.集中控制室的操縱臺上
C.駕駛室的操縱臺上
D.遙控裝置上
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在轉速設定精密調壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。