A.左位；1，0
B.左位；0，0
C.中間位置；1，0
D.中間位置；0，0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.左位；1，0
B.左位；0，0
C.右位；0，1
D.右位；0，0
A.閥27F、27G、24A必須輸出都為1
B.閥27F、27G、24A其輸出必須都為0
C.閥27F、27G、24A有一個(gè)輸出為0
D.閥27F、27G、24A有一個(gè)輸出為1
A.起動(dòng)鑒別邏輯
B.制動(dòng)鑒別邏輯
C.控制空氣壓力正常
D.測(cè)速裝置無故障
A.1，1
B.1，0
C.0，1
D.0，0
A.25D失電→STO獲電→25C獲電
B.STO獲電→25D失電→STO失電→25C獲電
C.25C獲電→25D失電→STO獲電
D.25C獲電→STO獲電→25D失電→STO失電
最新試題
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。