A.第三次起動失敗
B.第三次起動達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.第一次起動失敗
D.第二次起動達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0，0，1
B.0，1，1
C.1，0，0
D.1，1，1
A.調(diào)電位器P3增大A同相端電壓，且減小同相端輸入電阻
B.調(diào)電位器P3增大A同相端電壓，且增大同相端輸入電阻
C.調(diào)電位器P3減小A同相端電壓，且減小同相端輸入電阻
D.調(diào)電位器P3減小A同相端電壓，且增大同相端輸入電阻
A.重復(fù)起動屬于轉(zhuǎn)速時序控制方式
B.轉(zhuǎn)速時序的中斷控制是按時間原則
C.轉(zhuǎn)速時序的中斷控制是按轉(zhuǎn)速原則
D.第一次起動采用時間起動
在電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)的起動邏輯回路中，其正確說法是（）。
①停車后的第一次起動為時間起動；
②第二次起動為重起動；
③時間起動是按純時序原則安排；
④非時間起動是按轉(zhuǎn)速-時序原則安排起動；
⑤正常起動失敗后，間隔時間由計(jì)時電路實(shí)現(xiàn)；
⑥第三次起動為重起動。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②④⑥
A.第一次的時間起動
B.切除時間起動的第一次起動
C.切除時間起動的第二次起動
D.二次正常起動后的第三次起動
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。