單項(xiàng)選擇題判斷是否是由于示功器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不正確引起示功圖畸形,可以采用()。

A.純壓縮圖判斷
B.純膨脹圖判斷
C.梳形示功圖判斷
D.手拉示功圖判斷


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)滯后所測取的畸形示功圖特征之一是()。

A.壓縮線低于正常示功圖的壓縮線
B.膨脹線低于正常示功圖的膨脹線
C.整個(gè)示功圖變胖
D.滯后角越大,示功圖變得越肥大

2.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)超前所測取的畸形示功圖,關(guān)于其特征的錯(cuò)誤說法是()。

A.壓縮線低于正常示功圖的壓縮線
B.膨脹線低于正常示功圖的膨脹線
C.在上止附近提前回轉(zhuǎn)
D.整個(gè)示功圖變得肥大

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)說明書或試航報(bào)告中所給標(biāo)準(zhǔn)示功圖用于()。

A.計(jì)算柴油機(jī)實(shí)際運(yùn)行功率
B.判斷柴油機(jī)工作過程
C.查取柴油機(jī)各性能指標(biāo)和運(yùn)行參數(shù)
D.判斷柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷

4.單項(xiàng)選擇題實(shí)際使用中所測得的示功圖與柴油機(jī)說明書或試航報(bào)告中所給標(biāo)準(zhǔn)示功圖比較()。

A.示功圖長度是相同的
B.示功圖高度是相同的
C.示功圖寬度是相同的
D.主要特征點(diǎn)參數(shù)相同

5.單項(xiàng)選擇題下面哪一種情況不符合正常示功圖的基本特征()。

A.工作過程各主要點(diǎn)數(shù)值符合說明書要求
B.工作過程曲線比較圓滑,曲線過度處無銳角或突變形狀
C.尾部形狀應(yīng)符合不同掃氣形式的正常軌跡
D.工作曲線為不規(guī)則的波浪線

最新試題

按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ.機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

題型:單項(xiàng)選擇題

為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會(huì)執(zhí)行下述動(dòng)作()。

題型:單項(xiàng)選擇題

軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致()。

題型:單項(xiàng)選擇題