A、必須在工作地點至來車方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人
B、不要對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理
C、有觸架線可能時，不要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行停電
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A、必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
B、必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定
C、必須采用銅壓板固定
A、必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定
B、必須使用與軌型不符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
C、必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
A、扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符
B、軌道接頭間隙不大于10毫米，高低和內(nèi)外錯差不大于2毫米
C、軌道接頭間隙不大于10毫米，高低和內(nèi)外錯差不大于5毫米
A、頂車運行時司機瞭望狀況好，不易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
B、頂車運行時司機瞭望狀況不好，易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
C、頂車運行時速度快
A、為避免人力推車時與機車發(fā)生相撞，造成人身傷害
B、人力推車速度慢
C、人力推車速度快
最新試題
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前不要對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理。
斜巷處理掉道車時允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
斜巷處理掉道車時要先處理掉道車后逐臺檢查車輛連接情況。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
提升機管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
電機車路過架線上所設(shè)的語音刮點時，出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰，發(fā)出語音提示，其它巷道的機車或人員誤入時，會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故。
斜巷處理掉道車時要先逐臺檢查車輛連接情況，防止處理過程中發(fā)生竄銷跑車事故。
主要運輸平巷軌道質(zhì)量主要標(biāo)準(zhǔn)之一是扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符。
礦車運輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報。
架線工處理架線時不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。