為了降低活塞在工作中的熱應(yīng)力，應(yīng)采取的措施有（）。
Ⅰ．增加活塞壁厚
Ⅱ．材料的熱傳導(dǎo)系數(shù)大
Ⅲ．材料的熱膨脹系數(shù)小
Ⅳ．材料的彈性系數(shù)大
Ⅴ．采用薄壁強背結(jié)構(gòu)
Ⅵ．加強活塞冷卻

根據(jù)傳熱學(xué)理論，燃燒室部件的熱應(yīng)力隨下哪些參數(shù)的增大而增大？（）
Ⅰ．熱流密度
Ⅱ．熱傳導(dǎo)系數(shù)
Ⅲ．壁面厚度
Ⅳ．材料的膨脹系數(shù)
Ⅴ．材料的彈性系數(shù)
Ⅵ．最高爆發(fā)壓力

在柴油機中承受熱負荷的部件主要有（）。
Ⅰ．氣缸蓋
Ⅱ．活塞桿
Ⅲ．進、排氣閥
Ⅳ．氣缸套
Ⅴ．連桿
Ⅵ．活塞

柴油機熱負荷過高對燃燒室部件的危害主要有（）。
Ⅰ．承載能力下降
Ⅱ．改變原正常工作間隙
Ⅲ．燒蝕
Ⅳ．滑油蒸發(fā)結(jié)焦
Ⅴ．高溫蠕變
Ⅵ．熱應(yīng)力增大

通常，表示柴油機熱負荷大小的方法有（）。
Ⅰ．熱流量
Ⅱ．熱應(yīng)力
Ⅲ．溫度場
Ⅳ．熱流密度
Ⅴ．排氣溫度
Ⅵ．單位活塞面積指示功率