單項(xiàng)選擇題當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。

A.提高疲勞強(qiáng)度
B.提高磨合性能
C.提高承載能力
D.提高表面嵌藏性


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1.單項(xiàng)選擇題連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。

A.各軸承間隙相同
B.距推力軸承越近,間隙越大
C.距推力軸承越遠(yuǎn),間隙越大
D.無規(guī)定

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。

A.與合金材料有關(guān),白合金抗疲勞強(qiáng)度差
B.與合金層厚度有關(guān),合金層越薄抗疲勞強(qiáng)度越高
C.與澆注質(zhì)量有關(guān)
D.合金層越厚抗疲勞強(qiáng)度越高

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。

A.錫基白合金和錫鋁合金都可用作薄壁瓦材料
B.錫基白合金和錫鋁合金都可用作厚壁瓦材料
C.主軸承都是厚壁軸瓦結(jié)構(gòu)
D.主軸承都是薄壁軸瓦結(jié)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。

A.錫基白合金和錫鋁合金都可作主軸承軸瓦材料
B.錫基白合金的嵌入性比錫鋁合金好
C.錫鋁合金的承載能力比錫基白合金好
D.錫基白合金比錫鋁合金耐高溫

5.單項(xiàng)選擇題對主軸承要求不正確的是:()。

A.應(yīng)采用無軸瓦結(jié)構(gòu)以利散熱
B.不能在下軸瓦承壓面開設(shè)油槽
C.要有良好的減磨性
D.要有良好的耐磨性

最新試題

按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。

題型:單項(xiàng)選擇題

下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。

題型:單項(xiàng)選擇題