A.加工方便
B.降低成本
C.降低熱應(yīng)力
D.重量輕
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用不同材料制造的活塞有不同的特點(diǎn)，指出下列正確的敘述是（）。
Ⅰ．球墨鑄鐵活塞耐磨性最好
Ⅱ．普通碳鋼活塞耐磨性最好
Ⅲ．鋁合金活塞易發(fā)生冷車起動(dòng)困難
Ⅳ．球墨鑄鐵活塞易發(fā)生冷車起動(dòng)困難
Ⅴ．鋁合金活塞導(dǎo)熱性最好
Ⅵ．合金鋼活塞導(dǎo)熱性最好
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.彈性較好
B.磨擦系數(shù)小
C.耐磨耐高溫
D.剛性好
A.灰鑄鐵
B.合金鑄鐵
C.可鍛鑄鐵
D.球墨鑄鐵
關(guān)于活塞的材料下列各項(xiàng)正確的是（）。
Ⅰ．組合式活塞的頭和裙用不同的材料制造
Ⅱ．組合式活塞的活塞頭用耐熱合金鋼
Ⅲ．組合式活塞的活塞裙用鍛鋼
Ⅳ．小型柴油機(jī)多用鋁合金活塞
Ⅴ．鋁活塞與氣缸間的安裝間隙大
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.頂板剛度必須靠頂板厚度來(lái)保證
B.為滿足散熱和強(qiáng)度要求，頂板多采用“薄壁強(qiáng)背”結(jié)構(gòu)
C.活塞尺寸大，熱負(fù)荷相對(duì)就大
D.活塞尺寸大，與氣缸間的間隙就大
最新試題
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號(hào)和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說(shuō)法是（）。
當(dāng)前重載柴油機(jī)，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。
關(guān)于主軸承材料說(shuō)法不正確的是：（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。