A.便于安裝
B.便于調(diào)整軸承間隙
C.便于潤(rùn)滑
D.便于安裝定位
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A.機(jī)架下部有張開(kāi)產(chǎn)生塌腰變形的傾向
B.拆裝曲軸比較方便
C.廣泛用于中高速柴油機(jī)
D.可提高主軸承剛度
A.增強(qiáng)主軸承蓋強(qiáng)度
B.方便主軸承拆裝
C.方便主軸承蓋工作檢查
D.避免工作中機(jī)架下部產(chǎn)生塌腰變形
A.大型低速機(jī)
B.大功率中速機(jī)
C.小型高速機(jī)
D.B+C
A.減少主軸承蓋所受彎矩變形
B.減少機(jī)座橫梁彎矩與變形
C.減少柴油機(jī)橫向尺寸
D.上述各項(xiàng)都是
A.拆裝曲軸比較方便
B.可增加主軸承的剛度
C.可降低機(jī)座橫梁的彎曲
D.可降低機(jī)座橫梁的變形
最新試題
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
柴油機(jī)換向到位是指：（）。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí)，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。