A.有必要的連鎖裝置
B.有必要的監(jiān)視儀表和安全保護與報警裝置
C.能迅速執(zhí)行備車動作
D.操作、調(diào)節(jié)方便,維護簡單
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A.機旁手動操縱
B.機艙集控室操縱
C.駕駛室操縱
D.A+B
A.降速
B.立即停車
C.繼續(xù)運轉(zhuǎn)
D.由輪機員采取措施
A.換向手柄推至換向位置
B.凸輪相對曲軸的位置轉(zhuǎn)換到位
C.換向控制閥換到位
D.柴油機反向運轉(zhuǎn)
A.噴油泵
B.排氣機構(gòu)
C.空氣分配器
D.A+C
A.噴油泵
B.空氣分配器
C.排氣閥
D.A+B
最新試題
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
當前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。