A.火災(zāi)的初期階段
B.經(jīng)過一段時(shí)間撲救火勢明顯減弱
C.AB都對
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A.20度
B.15度
C.10度
在事故樹分析法中,邏輯符號中常用的有:()
(1)與門
(2)條件或門
(3)條件與門
(4)或門
(5)非門
(6)限制門
A.(1)(4)(5)
B.(2)(3)(6)
C.(1)(2)(3)(4)(5)(6)
A.邏輯或門
B.邏輯與門
C.邏輯非門
A.撲救
B.防護(hù)周圍
C.報(bào)警
A.點(diǎn)燃
B.受熱自燃
C.閃燃
最新試題
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
關(guān)于視覺信號配備,下面說法正確的是()
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()