單項(xiàng)選擇題不能根據(jù)霧號(hào)確定來船的方位和距離的原因是()
A.聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常折射
B.聲波會(huì)受風(fēng)向風(fēng)力的影響
C.A、B都是
D.A、B都不是
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1.單項(xiàng)選擇題霧航中,船舶把航速減低到維持其航向最小速度的時(shí)機(jī)是()
A.聽到正橫前他船霧號(hào)而可能排除碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.雷達(dá)上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
2.單項(xiàng)選擇題你在霧航中,航速9節(jié),在雷達(dá)上測到他船回波在左前方6海里,6分鐘后測到回波距離為4.5海里,兩次回波的連線與你船平行,他船是()
A.同向同速
B.與你反向
C.與你一前一后
D.錨泊船
3.單項(xiàng)選擇題下列信號(hào)中屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是()
A.由無線電示位標(biāo)發(fā)出的信號(hào)
B.兩臂側(cè)伸,緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)
C.以霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲
D.以上均是
4.單項(xiàng)選擇題船舶的號(hào)笛的基頻應(yīng)介于()
A.180~700赫茲
B.250~700赫茲
C.130~350赫茲
D.70~700赫茲
5.單項(xiàng)選擇題“我國非機(jī)動(dòng)船安全航行暫行規(guī)則”規(guī)定,非機(jī)動(dòng)船在海上遇險(xiǎn)時(shí),應(yīng)顯示的信號(hào)是()
A.用任何霧號(hào)器具不斷發(fā)放響聲
B.連續(xù)不斷燃放火光
C.將衣服張開掛在桅頂
D.A、B、C都是
最新試題
組成值班的船員的職責(zé)包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長()
題型:單項(xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)瞭望人員的要求包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
有關(guān)定位的要求()
題型:單項(xiàng)選擇題
建立船舶定線制的目的包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
題型:單項(xiàng)選擇題
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
題型:單項(xiàng)選擇題